10月12日至16日，受省水利廳委托，省海河淮河小清河流域水利管理服務中心在濟南組織召開評審會，對《新建北京至雄安新區(qū)至商丘高速鐵路雄安新區(qū)至商丘段山東省境內(nèi)橋梁防洪與輸水影響評價報告》及專項補救工程設計進行了評審。新建北京至雄安新區(qū)至商丘高速鐵路在山東省境內(nèi)線路總長268.792km，穿越聊城、濟寧、菏澤3市，跨越大小河流、溝渠及輸水渠道90余條，其中馬頰河、徒駭河、琉璃河、洙趙新河、東魚河是省管河道，七一六五河、小運河是南水北調(diào)干線工程的輸水渠道，線路跨越河流多、情況復雜，影響評價及補救工程設計工作難度大、任務重。項目組成員與橋梁設計單位和地方水利部門積極溝通對接，加班加點，按審查節(jié)點順利完成了防洪與輸水影響評價報告和補救工程專項設計以及文件報審工作。
10月12日，評審專家聽取了建設、設計單位項目情況介紹和我院影響評價的簡要匯報后，選定了重要的察看節(jié)點；10月13日至14日，項目組成員陪同專家赴聊城、濟寧和菏澤實地察看了穿越位置處的河道情況，在現(xiàn)場詳細說明了線路布置、墩位對河道的影響；10月15日至16日，評審專家及各地、市水利部門在聽取我院對影響評價的詳細匯報后，對報告編制內(nèi)容的完整及質(zhì)量給予了高度評價及認可，順利通過專家審查。
