4月28日，山東省海河淮河小清河流域水利管理服務(wù)中心組織召開了《新建鐵路臨沂臨港疏港鐵路工程水土保持方案報(bào)告書（送審稿）》審查會(huì)。參加會(huì)議的有：水土保持方案評(píng)審專家、莒南縣水利局、嵐山區(qū)水利局、山東臨港疏港軌道交通有限公司以及我院項(xiàng)目組成員等。
與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)和專家首先觀看了項(xiàng)目區(qū)影像資料，聽取了建設(shè)單位、主體設(shè)計(jì)單位及我院項(xiàng)目組對(duì)本項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)及方案編制情況的匯報(bào)。與會(huì)專家組一致認(rèn)為，我院編制的水土保持方案符合水土保持方案編制的有關(guān)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定和要求，方案編制水平較高，一致同意通過審查。
新建鐵路臨沂臨港疏港鐵路工程位于臨沂市莒南縣（臨沂臨港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)）和日照市嵐山區(qū)。工程建設(shè)性質(zhì)為新建，鐵路等級(jí)為I級(jí)。工程建設(shè)內(nèi)容主要包括路基工程（包括改建已有坪嵐鐵路5km）、交叉工程、站場(chǎng)工程等。全線設(shè)橋梁14座，框架橋4座，框架涵27座；全線共設(shè)置站場(chǎng)5個(gè)，其中改建車站1個(gè)，新建站場(chǎng)4個(gè)。
本項(xiàng)目的水土保持方案評(píng)審順利通過為項(xiàng)目的立項(xiàng)實(shí)施創(chuàng)造了條件，在客戶中贏得了良好的聲譽(yù)，為我院與山東臨港疏港軌道交通有限公司進(jìn)一步合作奠定了基礎(chǔ)。
