受山東省交通運輸廳港航局的委托，我院根據(jù)相關(guān)規(guī)定要求，編制完成了《小清河復(fù)航工程洪水影響評價類技術(shù)報告》（以下簡稱《報告》），于7月6日順利通過省水利廳評審。
小清河復(fù)航工程洪水影響評價類技術(shù)報告既是山東省第一個“四合一”評審的項目，又是將河道管理范圍內(nèi)建設(shè)項目、南水北調(diào)、膠東調(diào)水工程整合在一起的項目，評價的線路長、內(nèi)容多而復(fù)雜，我處項目組編制的《報告》順利通過水利廳審查，為我院以后開展類似項目起到借鑒意義。
評審前4天，接到水利廳《山東省水利廳關(guān)于河道管理范圍內(nèi)建設(shè)項目審批涉及南水北調(diào)、膠東調(diào)水工程有關(guān)意見的通知》，要求屬于省水利廳河道管理審批權(quán)限、同時又涉及征求省南水北調(diào)工程建設(shè)管理機構(gòu)意見或需要膠東調(diào)水機構(gòu)同意的建設(shè)項目，由省水利廳統(tǒng)一出具建設(shè)方案審查意見。因小清河復(fù)航工程中18座橋跨越小清河后接著跨越南水北調(diào)濟東明渠段渠道，3座橋跨越小清河后接著跨越膠東調(diào)水，均需將每座橋梁建設(shè)對南水北調(diào)、膠東調(diào)水的工程影響評價納入到已編制完成的《報告》中，項目組接到通知，秦巧麗、姚雙彥、劉洪偉、于秋實、趙大光、宋煒等項目組成員加班加點不分晝夜的將跨越南水北調(diào)、膠東調(diào)水的每座橋逐一進行評價，于7月3日早晨將報告印制完成，確保評審會順利進行。與會專家按地市對報告進行審查并按地市出具評審意見，至截稿時項目組人員正根據(jù)修改后的主體報告及專家意見對報告進行補充、修改和完善。
